近日，中國(guó)航天科工二院25所在北京完成國(guó)內(nèi)首次太赫茲軌道角動(dòng)量的實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸通信實(shí)驗(yàn)，并取得成功，為我國(guó)6G通信技術(shù)發(fā)展提供重要保障和支撐。繼5G之后，6G將成為通訊行業(yè)的又一次革命，將使智慧物流為用戶提供隨時(shí)隨地智能服務(wù)與通感互聯(lián)。筆者認(rèn)為，6G將極其深遠(yuǎn)地改變?nèi)祟惖纳?、社?huì)以及世界交互的方式，會(huì)有非常多的行業(yè)受到影響，其中就包括物流。

　　全覆蓋功能與高速率網(wǎng)絡(luò)

　　5G的運(yùn)用為物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、跟蹤，配送等多方面帶來(lái)巨大優(yōu)勢(shì)。筆者認(rèn)為，借6G這股“東風(fēng)”，物流行業(yè)可以建立更加智能化、高效化的智慧物流體系。

　　6G具有5G之外的眾多功能應(yīng)用，將給物流人帶來(lái)從未想象過(guò)的物流新場(chǎng)景，一場(chǎng)新的技術(shù)革命將從數(shù)十億聯(lián)網(wǎng)的人類、設(shè)備、車輛、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)開始。

　　6G具有高達(dá)每秒1tb的速度和0.1毫秒的響應(yīng)，可以瞬時(shí)之間下載100部電影，全覆蓋，也稱“泛在覆蓋”或“天地互聯(lián)”，也就是說(shuō)6G將提供全球無(wú)縫覆蓋的空天地一體化網(wǎng)絡(luò)，使地球上再無(wú)任何移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)盲點(diǎn)，人類在地球上將第一次真正實(shí)現(xiàn)“泛在”的網(wǎng)絡(luò)。

　　6G“無(wú)處不在”的特性將大大擴(kuò)張信息與通信技術(shù)涵蓋的范圍，完成在深山、深海、沙漠等“無(wú)人區(qū)”的網(wǎng)絡(luò)部署，實(shí)現(xiàn)空天地海全域覆蓋，釋放更多物流經(jīng)濟(jì)價(jià)值和機(jī)會(huì)。無(wú)處不在，將進(jìn)一步解放物流生產(chǎn)場(chǎng)地，將不限于地面等常見(jiàn)區(qū)域，還可以進(jìn)一步擴(kuò)展到水下、太空等場(chǎng)地。

　　6G有望擴(kuò)展至更廣泛的層面、更高的空間，比如衛(wèi)星移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)地空全覆蓋網(wǎng)絡(luò)，真正做到萬(wàn)物互聯(lián)。

　　無(wú)處不在的高速網(wǎng)絡(luò)，將更好地融合人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、量子計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)的“智能”；更高的速度和更快的響應(yīng)，意味著人與服務(wù)和設(shè)備的更多無(wú)縫互動(dòng)交流，設(shè)備之間的超高速短距離數(shù)據(jù)傳輸成為可能。

　　6G擁有更低的延遲時(shí)間和更廣泛的覆蓋范圍與更快的速度，將解決物流實(shí)時(shí)追蹤成本較高，易受氣候、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等方面影響的痛點(diǎn)，使人與物、物與物之間的關(guān)聯(lián)變得更加緊密，隨時(shí)隨地進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，極大推進(jìn)物流社會(huì)進(jìn)入“萬(wàn)物互聯(lián)”時(shí)代的步伐。

　　人機(jī)共生、交叉現(xiàn)實(shí)與自動(dòng)駕駛

　　目前，智慧物流的一大痛點(diǎn)是人機(jī)協(xié)作存在著障礙，6G的智慧交互功能將改變這一現(xiàn)狀，將為人類和非人類用戶提供情景感知的智能服務(wù)和應(yīng)用程序。

　　智能交互是智能體（包括人與物）之間產(chǎn)生的智慧交互?，F(xiàn)有的智能體交互大多是被動(dòng)的，依賴于需求的輸入，隨著6G在各領(lǐng)域的全面滲透與深度融合，智能體將被賦予更為智慧的情境感知、自主認(rèn)知能力，實(shí)現(xiàn)情感判斷及反饋智能，可產(chǎn)生主動(dòng)的智慧交互行為和學(xué)習(xí)能力的共享。

　　在筆者看來(lái)，6G將會(huì)使感官互聯(lián)網(wǎng)成為可能，人機(jī)思維界面應(yīng)該成為網(wǎng)絡(luò)化未來(lái)不可或缺的一部分，這意味著我們將能夠使用人類感官體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，而不僅僅是像今天這樣的視覺(jué)和聽覺(jué)。設(shè)備將與感官和運(yùn)動(dòng)控制無(wú)縫結(jié)合在一起，從而促進(jìn)人機(jī)共生的和諧，實(shí)現(xiàn)人與物、物與物的全鏈接。

　　以筆者之見(jiàn)，5G概念下發(fā)的AR/VR應(yīng)用、有望在6G時(shí)代衍生出更多的產(chǎn)品形式，虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和混合現(xiàn)實(shí)（MR）這些技術(shù)正在融合到交叉現(xiàn)實(shí)（XR）中，將極大改善應(yīng)用程序的用戶體驗(yàn)，為包含可穿戴的顯示裝置產(chǎn)生并保持感知錯(cuò)覺(jué)的交互機(jī)制，提供了更多可能。

　　全息圖將使從任何地方與各種物體互動(dòng)成為可能，加之6G高度精確定位功能與移動(dòng)性的集成，通過(guò)全息圖進(jìn)行交流，并與三維智能表面合作，了解物體的方位信息及定位定向，經(jīng)過(guò)綜合檢測(cè)以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的分散計(jì)算能力，實(shí)時(shí)跟蹤貨物的位置和狀況，使供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)最小化。

　　在交叉現(xiàn)實(shí)的推進(jìn)下，數(shù)字孿生將跨入新的境界，從而出現(xiàn)數(shù)以千計(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景，例如，模擬基礎(chǔ)設(shè)施的響應(yīng)，預(yù)測(cè)交通行為；虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)改變汽車設(shè)計(jì)。

　　交叉現(xiàn)實(shí)也使遠(yuǎn)程呈現(xiàn)成為可能，從而衍生出遠(yuǎn)程教育、協(xié)同設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)程辦公，三維模擬等場(chǎng)景，使物流技術(shù)教育與落地更上一層樓。

　　未來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以通過(guò)6G精準(zhǔn)感知、高速可靠信息交互以及智能化決策實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

　　筆者認(rèn)為，6G技術(shù)將提供越來(lái)越復(fù)雜的地理定位功能，室內(nèi)定位精度10厘米，室外1米，相比5G提高10倍；通信時(shí)延0.1毫秒，是5G的十分之一；超高可靠性，中斷機(jī)率小于百萬(wàn)分之一，這對(duì)自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程控制至關(guān)重要，am使可持續(xù)運(yùn)輸和物流的自動(dòng)駕駛車輛成為可能。

　　在6G網(wǎng)絡(luò)中，每輛車都將配備許多新的智能設(shè)備，包括三維成像的太赫茲寬帶陣列成像設(shè)備，在算法上，快速融合多項(xiàng)來(lái)源數(shù)據(jù)來(lái)決定如何控制車輛。

　　自動(dòng)駕駛卡車可以對(duì)6G傳輸?shù)膶?shí)時(shí)數(shù)據(jù)作出更快的反應(yīng)，讓我們實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛中的異常行為，可以快速識(shí)別處理，更加安全。

　　在筆者看來(lái)，交通與物流是孿生體，是一個(gè)事物的兩面，通過(guò)6G的加持，智慧公路、虛擬車道、端云平臺(tái)等技術(shù)，更加高效地獲取和處理交通相關(guān)的海量數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)完全智能運(yùn)行，進(jìn)而使得飛行汽車、膠囊高鐵等超能交通方式變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從未來(lái)角度看，可實(shí)現(xiàn)“?！憽铡铡倍嗄B(tài)交通工具融合。

　　筆者認(rèn)為，人員和貨物的流動(dòng)隨著人口增長(zhǎng)和全球化推進(jìn)仍然是一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，借用6G技術(shù)，2030年及以后的世界，將會(huì)有數(shù)百萬(wàn)輛聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛汽車包括送貨的自動(dòng)卡車或無(wú)人機(jī)，通過(guò)高度協(xié)同的系統(tǒng)使運(yùn)輸和物流更加高效。

　　人工智能與物聯(lián)網(wǎng)

　　以筆者之見(jiàn)，6G對(duì)人工智能的發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)的落地有重大影響，6G能夠?yàn)楦喾N類的設(shè)備和用戶提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速率。物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和人工智能在物流領(lǐng)域的重要性正在不斷凸顯。

　　人工智能將在6G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的鏈路和系統(tǒng)級(jí)解決方案中扮演重要角色，人工智能將通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字技術(shù)的緊密結(jié)合和無(wú)縫交織得到增強(qiáng)，并將以更加小巧高效的方式嵌入到我們能想象到的所有物體中，隨著人工智能的進(jìn)步，機(jī)器可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為推理和決策，工業(yè)機(jī)器轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅康亩嘤猛緳C(jī)器人和無(wú)人機(jī)。

　　6G將來(lái)還可能與量子計(jì)算相結(jié)合，形成“量子互聯(lián)網(wǎng)”。如果量子計(jì)算技術(shù)得到大規(guī)模應(yīng)用，那么無(wú)論是個(gè)人設(shè)備、機(jī)器還是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)，計(jì)算能力和計(jì)算密度可能會(huì)有一到兩個(gè)數(shù)量級(jí)的增長(zhǎng)。

　　從物流業(yè)層面說(shuō)，6G對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技能的落地功能很好地契合了物流行業(yè)本身，這項(xiàng)技能能夠更好地解放物流行業(yè)的人力，并能夠?qū)ξ锪鬟M(jìn)行更好的管理和跟蹤，

　　6G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)有望提供更高的頻譜、能量、成本效益、更高傳輸速率、更低傳輸時(shí)延、超大連接密度、更高的智能化水平、亞厘米級(jí)的地理定位精度，未來(lái)在物流行業(yè)的應(yīng)用中將賦能整個(gè)行業(yè)，向“無(wú)界物流”邁進(jìn)，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行智慧變革。

2023中國(guó)青島國(guó)際物流裝備技術(shù)展覽會(huì)